vendredi 18 avril 2014

Le montage de E1 capturé par Cibylle

Mercredi 17 Avril 2014 (suite)  

Heureusement qu'il y a des citoyens vigilants et présents pour nous rapporter de magnifiques témoignages photographiques.

Je vous laisse admirer le travail effectué entre 17h38 et 19h24 sur le chantier de la E1.

Merci Cibylle pour ce beau reportage.

Il est 17h38, le vent est tombé, l'équipe de montage tente la poursuite du travail.


Vérification au fil à plomb de la verticalité de la tour.

De ce coté-ci aussi, elle est d'aplomb.

Les tricheurs, ils dévient le fil à plomb.

Gagné ! ils ont fait une nouvelle tour de Pise.


Bravo aux créateurs du Logo.





Coucou, je suis juste la trace jaune de la photo ci-dessus !



Il est temps d'allumer la lumière dans la tour !

Centimètre par centimètre la nacelle s'approche de sa place définitive. Grue + tireurs à la corde sont minutieusement guidés par celui qui va se faire coiffer par un béret de presque 72000kg

Plus que quelques millimètres.

Ça y est, c'est posé et on entend déjà les clés à chocs solidariser la nacelle à la tour.

Bravo Grutier, encore une belle prestation.

Rotor, prépares-toi, ça va être ton tour.



On vérifie l'accrochage de la pale à la grue de 100 tonnes.

Les élingues approchent du moyeu.


Préparation des manilles qui accrocheront le moyeu.


Un grand sombrero pour 3 !
Vérification de la portée de la bride de fixation à la tour.

Début de l'ascension

et début de pivotement le tout sans toucher le sol.


C'est parti pour 13 minutes d'ascension Chrono.







La grue de 100 tonnes devient inutile. Le rotor est vertical et la pointe de la pale du bas ne touche plus le sol.

L'intimité postérieure du moyeu dévoilée. Pour tester votre acuité visuelle, donnez le nombre de boulons nécessaires à la fixation.

L'ascension continue ( sous le regard de la E2 ).



Plus que quelques centimètres.

Et le grutier a le soleil dans les yeux !


Cette fois la grue de 750 tonnes va pouvoir  prendre congé de Béganne. Le travail est terminé pour elle.

Elle s'efface donc en se couchant par terre pour son dépeçage.

Et voilà le travail.
Merci encore Cibylle pour ces très belles images.

A dans une douzaine de mois à Sévérac-Guenrouet pour la suite de l’Éolien Citoyen



jeudi 17 avril 2014

Quatuor d'éoliennes Citoyennes

Le quatuor est au complet !

Et c'est pas un trucage .

Cette fois, ce n'est pas une photo-montage ! C'est bien du réél, du lourd !

Il va falloir confronter les photos-montage présentées voila bientôt 6 ans aux photos d'aujourd'hui avec les vraies éoliennes.

mercredi 16 avril 2014

Clap de FIN pour la GRUE

 

Une fois le dernier rotor monté, il n'y a plus de travail sur le Parc éolien de Béganne pour la Grue de 750 Tonnes
( LG1750 LIEBHERR pour les curieux )

Détails ici

Début de démontage de la grue.
Comme tout à l'heure, elle tire sa révérence à la quatrième et dernière éolienne du 1er parc citoyen monté.

Grande révérence

Elle s'agenouille même.

Puis se couche

La flèche va être déshabillée de son câble d'acier, de ses différents câbles électriques ( anémomètre, feu rouge d'extrémité de flèche ... )

Notez la taille des opérateurs par rapport à la flèche.

Original comme piste de 100m ! Il y a un trottoir sur le treillis de la flèche...


Heureusement car il y a beaucoup de circulation sur ce trottoir

Les Grutiers surveillent le câble d'acier qui est en train de regagner son treuil, bien trancanné*, pour la route. (* Testez votre dictionnaire... ou Goog..  )

Les 2 longs vérins servaient à repousser la flèche, lorsque , quasi verticale, elle risquait de partir vers l'arrière : car une légende urbaine dit que les câbles, ça ne sait que tirer et pas repousser !

Dans quelques dizaines de minutes, voila à quoi ressemblera la belle flèche de pratiquement 120m

Il ne restera plus qu'à mettre par semi-remorque : 1 tronçon de flèche + 1 des contrepoids de la grue.
14 Contrepoids au total ! + leurs supports !

Il va falloir tout convoyer vers le prochain chantier ( d'éoliennes ... ou pas )
Encore une fois BRAVO à toute l'équipe pour votre rigueur, sens aigu de la sécurité et surtout pour votre extraordinaire précision malgré les dizaines de tonnes à placer au mm près. Chapeau !